MyMTBチャリパンク修理 – Information Teaching Service 雄飛

MyMTBチャリパンク修理

さて、あれこれしている内に、
一月は終わってしまいました。

そして、これから1月31日の記事を書くという・・・。

さて、29日にチューブ交換は行ったのですが、、、

あろう事か、チューブがMyチャリのホイールに対応しておらず、
交換不可でした(T_T)。

Myチャリのホイールは、エアロリムとか言う仕様ものらしく、
リムがやたら高さがあるのです。

ですので、普通のリム用のチューブだと、高さが足りず、
リムから、例の空気を入れる為のバルブが、
埋もれてしまうのです。

当然、空気は入れようが無く・・・。

組み終えて、タイヤを自転車に取り付けた後に判明し、
途方に暮れました。。。

で、早速アマゾンで対応品を注文。
翌日直ぐ届きました。
さて、組み付けますか、って起きたら、、、雪でした(TT)。

そんなこんなで、今日、昼頃に作業開始!

自転車整備ツールのおかげで、
ホイールやタイヤの取り外し、簡単です。

 ↓フロントタイヤ外して、ホイールからタイヤを外してるところ。

外したら、タイヤレバーを使って、ホイールからタイヤを引っぺがします。
空気をしっかり抜けば、案外簡単に外せました。
柔らかいタイヤだったってのもあるけど。

で、ホイールからタイヤを外したら、チューブをホイールから外します。
一応、29日に穴あいた箇所をパッチ当てたけど、駄目でした。
なので、このチューブはもう要りません。

で、今度は新しいチューブを装着します。

今回頼んだのは、シュワルベというメーカーのもの。
前のチューブと同じく、アメリカ式のバルブタイプを注文しました。
勿論、エアロリム対応です。

で、バルブキャップが、透明のカッコ良いのだったりする。

しかし、自分には要りません。

何故?

TEIN(自動車用ホイール&サスペンションメーカーね)の、
アルミキャップ装着してるから、こっちの方が良い(笑)。

昔々、Myカーに装着していた、TEINのアルミホイールに付いていたものでした。

記念にとっておいたものですが、
MyKartに装着しようか、チャリに使おうか、悩みましたが、
チャリにつけました。

Kartには、、、無限マークのアルミキャップをその内付けます。
いや、これは趣味なので・・・。
多分、かなりの高確率で付けます。

さて、話がかなり、脱線しまくりました。

↓チューブ交換を済ませ、タイヤを組み付ける図

こんな感じで気持ちよくタイヤをリム内に納めていきます。
ちゃんとした道具があると、楽しいですね。

↓組み付け完了の図

さて、組み付け完了しました。
案外あっさり。
というか、この二日で、何回も付けたり外したりしたので、
慣れてしまいました。

で、今度は、後輪チューブも念の為、交換します。
前輪が、たった1ヶ月でパンクしたとなると、後輪だって怪しく思うのが、
人情というもの。しかし、タイヤ外した後、予想は的中したりする。

↓念の為、後輪チューブもこれから交換します。

 ↓外してびっくり。何故か、タイヤ内に水が貯まってた。
さて、後輪を車体から外して、前輪と同じ要領で、タイヤを外してチューブ交換に入ります、
が、外してびっくり。中に水が貯まってるじゃないですか(!)。
不思議に思いながらも、作業をしていくと・・・。
タイヤに、画鋲が刺さってるじゃないですか(T_T)!
水が貯まってる原因はこれですか・・・。
後輪も、パンクは時間の問題だったのね・・・。
チューブ前後輪用買っておいて、良かったです。
さて、ちゃっちゃと作業を済ませます。
↓チューブ交換を済ませ、組み付け完了。
で、あっさり交換完了。
で、車体に装着、ネジ留めしっかりして、
タイヤ外す為に緩めたブレーキを再調整します。
で、今度は空気を入れて、作業完了。
↓作業完了の図。これで、また乗れます。

こんな感じで収まりました。

これで、また遠くまで走れます。
しかし、あっさりチューブパンクするもんですね。
今度は、予備チューブとタイヤ交換キットも、
リアボックスに入れておきますか・・・。
遠出先でパンクは洒落ならないので・・・。

早速乗ってみましたが、普通に乗れました。
当たり前ですが。

自転車、自分で整備できると、中々楽しいです。

これから、この自転車とは、長い付き合いになりそうです。

それでは、また。

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